违反了消费者权益掩护法第九条、第十条规定， 目前，只能被动接受非锁定座位，对于我来说是不公平的。

确保免费可选座位数量合理，但就锁座原因， 河海大学法学院副院长李祎恒： 航司未在购票环节明确告知免费选择范围，并于近日(11月26日)公布了调查成果，重点解决“锁座范围过度”问题，多家航司的解释与实际调查成果相矛盾，厦门航空、山东航空、深圳航空客服暗示，大多需要搭客用会员积分或里程来兑换。

要求限期整改 为厘清行业经营界限，经济舱前十几排均支持付费升级或权益包购买进行选座，为航司单方锁座提供弹性空间，中国国航、深圳航空客服答复相对模糊，机尾等舒适度较差的座位供免费选择，限缩了消费者的选择权，另外，春秋航空客服暗示， 江苏省消费者权益掩护委员会投诉部工作人员张延菲： 我们调查发现10家航空公司锁座范围高度集中于经济舱前排，重点核查这10家航空公司在经济舱的锁座比例、锁座范围、兑换模式等内容， 其中，基础处事转为收费项目，要想选择则需要额外付费， 江苏省消费者权益掩护委员会副秘书长陈炳材： 南方航空、山东航空、厦门航空等多家航司客服以预留特殊旅客座位。

并纳入付费或积分兑换范围，违反消费者权益掩护法第八条规定，凌驾其他航司的锁定区间。

优选座位兑换尺度，确保购买同等票价旅客享有平等的选座机会，侵犯消费者知情权，为消费者偏好的位置被锁定，经济舱前排为里程或积分兑换座位， 别的，消费者只需权益抵扣或付费即可解锁，ETH钱包，与“维持飞行配载平衡”的理由相悖，不少消费者都遭遇过飞机“锁座”的情况， 10家航空公司被约谈。

一是确保信息透明、清晰、完整， 调查发现，保障应急座位使用，将连续关注各航司的整改落实情况，侵犯消费者的自主选择权与公平交易权，在线选座时，还涉嫌侵犯消费者的知情权、自主选择权、公平交易权等多项合法权益， 江苏省消费者权益掩护委员会副秘书长陈炳材： 我们要求这10家航空公司立即开展自查自纠，张女士告诉记者。

导致消费者购票时无法预判座位权益，使用“具体以系统展示为准”的模糊表述，杜绝变相强制消费， ，经济舱前排、靠窗、靠过道等较为便利、舒适的座位常被单独锁定。

成果发现。

换算下来需要额外加400元，且锁定范围存在明显差别。

它显示的是10个积分两块钱， 近段时间，飞机“锁座”以及有偿选座处事引发广泛热议。

违反公平原则，张女士算了一笔账，将航司的权利限制在合理且透明的框架内，航空公司为什么要锁座？是否有统一的尺度呢？对此，与“保障应急座位使用”说法相悖，座位开放时间等关键信息，仅开放少量座位供免费选择，江苏省消费者权益掩护委员会于近日线上约谈被调查的10家航空公司并提出明确整改要求，航司将大量通例便捷座位划为“优选座位”，让有迫切需求的消费者额外付费或消耗权益，大量靠窗及靠过道等较便利、舒适，充实保障消费者的知情权与选择权，如果没有足够的积分，我应该拥有去选择座位的权利，二是保障规则公平，航司锁座比例大多到达30%以上，分布均衡，这种行为通过会员等级或付费能力对座位资源进行差别化分配， 江苏省消保委已对10家航司展开调查 针对旅客反映航班“锁座”的问题，因设置不合理交易条件， 江苏省消费者权益掩护委员会投诉部工作人员张延菲： 四川航空、海南航空客服暗示一般情况下经济舱的前7排为里程或积分兑换座位，江苏省消费者权益掩护委员会选取了国内10家航空公司进行调查。

第一排需要2000积分，这10家航空公司的经济舱均存在锁座行为，根据这个兑换，对此，江苏省消费者权益掩护委员会已就飞机票锁座问题，未明确具体排数，锁定区域覆盖经济舱前端大部门优质座位，江苏省消费者权益掩护委员会也进行了调查，实质上压缩了消费者的选择空间， 为何锁座？航司理由牵强与事实不符 那么，或者仅在选座环节通过系统展示限制条件，包罗南方航空、中国国航、海南航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、四川航空、东方航空、春秋航空、吉祥航空。

变相抬高了旅客的出行本钱，